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▲聯航拖乘客下機。（圖／翻攝自YouTube） 國際中心／綜合報導 美國聯合航空（United Airlines）4月傳出的暴力拖行越南裔醫生陶大衛（David Tao）下機事件，運輸部以「沒有證據對航空公司開罰」決定不予懲處。但此決議早在5月12日就出爐，直到非營利乘客倡議組織Flyers Rights提出公開紀錄要求，6日才對外公布。 據《洛杉磯時報》報導，運輸部表示，沒有發現證據證明聯航違反乘客的民事權利，也沒有足夠證據證明航空公司違反驅趕乘客的規定。Flyers Rights會長哈德森（Paul Hudson）說，這個結果非常過分，因為這代表聯航的執法行為並非瀆職。 聯航發聲明回應，已將幾項相關政策做修正，包括自願讓位的賠償金提高到1萬美元等等，取得「有意義的進展」，因為自從5月1日以來，乘客非自願下機的情況已減少90%。 ▲聯航CEO穆諾茲在事發後道歉，稱「沒有人應受到如此虐待」。（圖／達志影像／美聯社） 今年4月9日，這架班機預計從芝加哥飛往肯塔基州（Kentucky）的路易維爾（Louisville ），但聯航在滿機的狀況下，宣布機組員要搭機並徵求讓位者，但當時沒有人願意，就用電腦隨機選4人並執行強制下機，而陶大衛正是其中一位。 69歲的陶大衛當時被航警從座位上硬拖下機，導致他的臉部受傷出血、失去2顆牙齒；當時同機乘客將過程拍下上傳網路，引發種族歧視爭議和網路撻伐聲浪。這起事件也讓聯航股價蒸發245億。 但施行爭議暴力手段的芝加哥航警並沒有接受當局調查，美國運輸部表示，「調查員警的行為並非我們的職責」。目前相關的4名航警目前仍調查當中。 ▼陶大衛生活照。（圖／翻攝自Instagram） ★圖片為版權照片，由達志影像供《ETNEWS新聞雲》專用，任何網站、報刊、電視台未經達志影像許可，不得部分或全部轉載！
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昨（11）日晚間近12點間，一輛阿羅哈客運北上行經國道中山高岡山路段時，突然發生自撞護欄意外，釀成6死11傷的慘劇，其中，乘客郭姓男子及林姓女子夫妻倆，本計畫在下班後從高雄搭車回台中娘家看2歲兒子，不料卻遇上死亡車禍。林女當場沒有呼吸心跳，送醫急救後仍宣告不治；而郭男則幸運獲救，卻從此和妻子天人永隔。 郭男父親感嘆，35歲的郭男和37歲的林女結婚5年，婚後2人一同到高雄工作，好不容易才在2年前做試管嬰兒生下兒子。平時兒子由住在台中的外公外婆照顧，夫妻倆則會定時回家探視，2人昨晚本打算開車返鄉，後來因為下班太累改搭乘客運，卻不幸搭上死亡班車。 當時車禍撞擊力道猛烈，許多乘客在事故發生當下被拋飛到車外，救護人員趕到現場時，林女已失去呼吸心跳，送往醫院搶救仍宣告不治；郭男則受到輕傷，獲救時意識清楚。 回顧事故過程，郭男心有餘悸表示客運不知道突然撞到什麼，「翻滾好幾圈！」目前他情緒仍相當低落，警方將等他情緒穩定後再進行筆錄。
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